آسانسور  وسیله نقلیه عمودی  است که مورد استفاده تمامی گروه های سنی قرار می گیرد و پر کاربردترین وسیله جابجایی عمودی  در جهان است. کنترل  آن به یک سیستم سپرده شده و فرمان دادن به آن به اختیار مسافر است، اما ایستادن آن در محل مقرر  به توسط  سیستم  است. ایمنی از اساسی ترین ارکان

پاراشوت سیستمی است که اگر به هر علتی سرعت کابین آسانسور بیش از حد ۱۱۵%سرعت نرمال افزایش یابد، عمل نموده و از سقوط کابین  آسانسور جلوگیری می نماید. سیستم پاراشوت دارای دو فلکه می باشد (گاورنر در موتور خانه و فلکه هرزگرد در ته چاه) که سیم بکسل از این فلکه ها عبور کرده و

   نکاتی در مورد نقش سیم بکسل در کابین آسانسور نکاتی در مورد نقش سیم بکسل در کابین آسانسور مقرار کشش سیم بکسل های تعلیق بایستی همگان و یکسان باشد. “زمان تعویض سیم بکسل “ بطور کلی در صورت مشاهده  هر یک از موارد ذیل باید نسبت به تعویض  سیم بکسل کابین آسانسور اقدام نمود.

عملکرد کادر وزنه در آسانسور برای بررسی عملکرد کادر وزنه در آسانسور ، در این مرحله ابتدا شمارش تعداد وزنه ها و برآورد مقدار وزن آنها و چگونگی  مهار وزنه آسانسور، کنترل میگردد.در صورتی که وزنه ها کنترل نشود ممکن است باعث بروز خطرات جانی درکابین آسانسور گردد. در بازدید ها روغن دان  و کفشکها

بازسازی اسانسور و تزئینات اتاق اسانسور و نوسازی کابین آسانسور روکش استیل درب اسانسور درب کابین آسانسور  بایستی بصورت نرم و روان باز و بسته بشود.شکستگی قرقره،وجود سنگ ریزه و یا حتی عدم تنظیم درست درب می تواند منجر به اختلال در عملکرد درب گردد. درب  بایستی بصورت یکنواخت بسته شود و در  زمان بسته

تراول کابل باید به صورت یکپارچه و با رشته سیم کافی نصب شده باشد.باید حداقل یک بست زیر دال بتنی و یک بست زیر کابین آسانسور  جهت نگهداری  کابل پیش  بینی گردد‌.

                         شرایط موتور خانه آسانسور سیستم محرک و قطعات گردنده آسانسور  باید  در اتاق  ویژه با دیوار ،سقف و درب های محکم که تنها میتواند در دسترس افراد مسئول باشد قرار گرفته باشد – موتور خانه آسانسور  نباید جلوی هرگونه وسایل غیر از تجهیزات